中国江苏网：南航学子设计救援无人飞行器 代表中国首获全球冠军

    中国江苏网9月26日讯(记者 王逸男 通讯员 王伟)上个月，由美国直升机学会(AHS)主办的第33届全球大学生旋翼飞行器设计竞赛公布了获奖名单，来自南京航空航天大学团队设计的“曙光”远程操控无人旋翼飞行器，获得本科生组第一名。今天，在南京航空航天大学，从美国专程赶来的AHS相关人员亲自为获奖的团队颁发证书和奖金。该奖项设立以来，首次由中国团队获得第一名成绩。

 

　　“曙光”团队来自南航航空宇航学院，由夏品奇教授担任指导，颜伟、潘浙平、杨玉成、张凯、王洛烽、吴文韬等七人组成。从2015年10月就开始构思和设计，根据大赛组委会的要求，设计出“以最大限度地提高有效载荷，在偏远地区悬停进而实现精确物资投放，之后返回到预定的基地进行补给的无人旋翼飞行器。”

 

　　“曙光”远程操控无人旋翼飞行器在满足空中运输、空中投放、空中起飞、到指定地点实现悬停、投放救援物资、返回基地等基础任务需求的基础上，还具有很多独特的设计，如桨尖安装火箭发动机提供动力，去除繁重的齿轮箱;采用可收放式桨叶，使得飞行器的尺寸紧凑，方便存放和运输;采用圆台式机身，容量大，能够运输大量救援物资;将起落架与舱门合为一体，节省空间，使结构变得紧凑。

 

　　该团队的队长颜伟告诉记者，该无人飞行器投放救灾物资实现了很高的精准度。“高空投放中，现在的技术依然是采用直升机在高空投放，物资在空中受外界因素影响较大，所以投放的位置有偏差。而我们研制的飞行器可以将物资放到指定位置，飞行器自行飞回基地。”

 

　　早在几年前，夏品奇教授曾三次组织南航大学生代表队参加了这一设计竞赛，并于2009年获得了最佳新参赛奖。但在夏品奇教授的心里，希望南航的大学生能获得更好的成绩，因为他有着一个多年没有实现的愿望。在夏品奇教授还是年轻教师的时候，我国直升机专业的奠基人王适存教授生前曾希望南航直升机专业的老师能组织大学生参加这一竞赛并获奖，因为这不仅能培养优秀直升机专业人才，还能体现我国直升机专业的水平。今天，是我国著名至省级专家王适存教授诞辰90周年的日子，学子获奖可谓是对老教授献上最好的礼物。以实现王适存教授的生前心愿，展现南航直升机专业在国际上的竞争力。

 

　　据悉，南京航空航天大学直升机专业是我国唯一的直升机专业,是飞行器设计国家重点学科的重要组成部分。该专业已培养出直升机设计本科生近2000名、研究生500多名，该专业已成为我国直升机技术理论研究和关键技术攻关的基地。