11月10日上午,南京理工大学常思勤教授应邀来到南航,在能源与动力学院报告厅为我校师生做题为《汽车节能环保技术新进展》的学术报告,吸引了车辆工程系的相关师生与众多感兴趣的学生前来参加。
常思勤教授围绕混合动力汽车的体系架构及最新进展,详细讲述了混合动力汽车的并联与串联动力系统的构成方式,“内燃直线-发电集成动力系统”的构成原理等等,展示了南理工在这个方面的科研进展,短短一小时五十分钟的学术报告,内容丰富、气氛热烈,获得了听众的一致好评。此次学术报告拓展了学生们的眼界,加深了对发动机新技术的认识,加强了兄弟院校之间的交流,对我校能源与动力学院车辆工程学科的发展起到了很好的促进作用。
常思勤教授,博士生导师,南京理工大学机械工程学院车辆与交通工程系系主任。曾在武汉汽车工业大学(现武汉理工大学)汽车工程学院任教,1991年至1993年在德国布伦瑞克技术大学进修(国家公派)。多年来从事车辆电控与机电液一体化技术;车辆动力装置设计、模拟及优化;车辆现代设计理论与方法等方向的研究,目前负责国家高技术研究发展计划(863计划)课题等多项科研项目。曾获省部级科技进步奖3项以及专利6项,发表专著2本,学术论文共90余篇,其中EI收录共22篇。 |