我校能源与动力学院黄国平教授在流体力学国际顶级期刊JFM发表论文
近日,我校能源与动力学院黄国平教授及其团队其他成共同撰写的学术论文“Anonlineardynamicmodelforunsteadyseparatedflowcontrolanditsmechanismanalysis”在流体力学国际顶级SCI期刊JournalofFluidMechanics(简称JFM,IF=2.821,流体领域投稿期刊国际排名第一)发表,这是我校首次在该顶级期刊上发表论文。流体脱离固体表面运动的流动分离现象往往产生极大的流动阻力或流动损失,导致流体机械产生严重的后果,如飞机机翼或压气机叶片的失速现象。为此,人们常采用某种手段来消除或削弱流动分离,即流动控制,这在航空航天流动问题中一直是具有重要科研价值的热点问题。近年来,研究人员发现,像脉冲射流和振动表面等非定常激励措施,能在耗费较小能量的前提下更有效地控制流动分离,产生所谓“四两拨千斤”的效果,但对其动力学机理的理解仍不清楚。因此,关注分离流动的动态拟序结构、并力图通过非定常激励措施更有效地控制流动分离成为了流体力学的研究前沿。黄国平教授团队在国家自然科学基金项目(51176072、51306089)和航空发动
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