近日，由南京航空航天大学和AUTO-E学术组织联合主办的“2024年智能网联与飞行汽车青年学者国际论坛”在南京开幕。我校副校长徐正扬，江苏省汽车工程学会理事长孙军出席论坛。我校基础科研与人文社科处处长赵万忠担任大会主席并主持开幕式。
本次论坛得到了江苏省汽车工程学会、中国航空学会飞行汽车分会、中国汽车工程学会飞行汽车分会等多家单位的协办支持。论坛汇聚40余位国家级高层次人才，以及300余位来自清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学、同济大学、吉林大学、湖南大学、东南大学等国内知名高校汽车学院的负责人和青年学者，共同探讨智能网联汽车与飞行汽车领域的最新进展与未来趋势，共商低空经济产业链的可持续发展。
徐正扬代表南航对嘉宾的到来表示热烈欢迎，并介绍了南航在车辆、航空以及空地融合领域的历史沿革和创新成果。他强调了智能网联与飞行汽车对于未来交通发展方向的重要性，希望南航结合低空经济领域全要素学科和全覆盖专业的优势，与各高校和行业企业加强合作，共同建设空地融合创新领域科学研究和人才培养基地。
孙军在致辞中表示，江苏省作为中国汽车产业的重要基地，汽车产业链完整，技术创新与产业发展长期走在全国前列。他强调了智能网联汽车和低空经济在产业转型升级中的重要性，总结和展望了江苏省汽车工程学会与南航在人才培养和科学研究方面的合作。
我校能源与动力学院副院长王春燕教授和AUTO-E学术组织发起人、清华大学车辆运载学院曹东璞教授共同主持主旨报告环节。我校赵万忠教授、北京理工大学刘辉教授、北京航空航天大学杨世春教授、东南大学殷国栋教授、中国北方车辆研究所陈轶杰研究员、同济大学熊璐教授分别围绕车辆方向研究进展、多模态地面无人平台技术、飞行汽车智能电源管理技术、智能底盘电驱动系统创新设计、高机动越野平台悬挂系统关键技术及应用、分布式驱动电动汽车动力学控制技术主题作了专题学术报告，展示了智能网联与飞行汽车领域跨学科融合的最新研究成果。
大会分论坛聚焦线控底盘系统与动力学控制、先进动力系统与能量管理、智能网联技术与自动驾驶、飞行汽车与智能特种车辆4大关键领域，下设4个分会场。来自数十所高校、企业的40余位知名学者发表主题演讲。
本次论坛不仅为青年学者提供了智能网联与飞行汽车领域学术交流的重要平台，也为低空经济领域前沿技术成果的应用探索了方向。论坛还围绕车辆工程学科建设方向及人才培养改革展开了探讨。