应我校航空学院航空航天结构力学及控制全国重点实验室和非定常空气动力学与流动控制工信部重点实验室教授杨鲤铭的邀请，中国科学院力学研究所研究员李飞于10月15日做了题为“超高声速飞行气动物理（光学）相关研究现状及发展趋势”的学术报告。
报告中指出超高速飞行（Ma>10）时飞行器动能部分转化为辐射发光，形成的复杂绕流光环境是飞行器光学目标特性的重要组成部分，也是影响飞行器光学系统性能的重要干扰源。该现象的学科基础为：气动物理（光学），其内涵可概述为高焓流动中气流高温使得气体分子/原子发生转动/振动/电子激发，进而辐射出特定波长的光子；气流的高速度导致流动特征时间和化学反应特征时间相当，使得热化学非平衡流动呈现出更为复杂的辐射特征。本报告汇报了气动致辐射、辐射光谱及相关测量方法的机理/原理及国内外研究现状；重点汇报了力学所近期在气动物理（光学）领域，特别是实验和测试技术方面的研究进展；并对该领域发展趋势予以展望。
报告内容丰富、精彩生动，对我校相关科研工作具有借鉴作用。同时，李飞还结合自己多年的研究经历，与现场听众分享了研究心得和体会。
报告人简介：
李飞，中国科学院力学研究所，正高级工程师，空天飞行高温气动全国重点实验室（筹）副主任。2000年起本科就读中国科学技术大学力学系，2009年于力学所获博士学位，同年7月留所工作，2011年5-11月赴美国弗吉尼亚理工大学和克莱姆森大学做访问学者。回国后历任力学所高温气体动力学国家重点实验室助理研究员、副研究员、正高级工程师。主要研究方向为超高速飞行气动物理（光学）和热化学反应流动光谱测试技术。主持院B类先导专项项目、省重点研发项目、高技术类重点项目/重大项目课题等研究任务十余项；在相关国内外期刊上发表论文50余篇，授权专利10余项；入选科学院青年创新促进会优秀会员，现任中国空气动力学会理事，气动学会测控专委会委员，中国力学学会流体力学专委会实验流体力学专业组委员等。