8月2日，共享单车新规正式发布：禁止向未满12岁的儿童提供服务。使用共享单车过程中的一些安全问题一直在牵动着大家的心。近日，南京航空航天大学“自省自行”和“单车猎人体验队”两支暑期社会实践团队就在南京市区针对共享单车做了一次调研，并且用行动助力共享单车的规范管理。
16%的市民曾在使用共享单车时违规
实践期间，“自省自行”团队的成员们首先走上街头进行实地调研，他们在六个不同的地点，共统计到了了9760辆共享单车的流量数据。数据显示，使用共享单车的违规行为中，逆行、闯红灯和未满12岁使用共享单车这三种行为排在前三位。违规行为共占比16%，其中逆行的共享单车一共1015辆，约占10.3%;闯红灯的共享单车一共463辆，约占4.7%;未满十二周岁的骑行行为有88次，约占0.9%。
“市民会这样做可能是因为违规的成本低廉，但代价可能是昂贵的。就像前两天那个骑共享单车出车祸的的男孩一样，他原来并没有想过一个小小的违规行为代价会是生命。”面对调研数据，团队成员卢子钊向记者表达了他的看法。
调查过程中，该团队还发现，除了大众在共享单车中的违规问题，单车公司本身的违法行为也值得被重视。他们联系到了江宁区交警中队长李队长，他说：“现在共享单车的投放量过于庞大，政府显得很被动，政府管理根本跟不上企业的脚步。商业公司只追求利润，可是最后的成本却要社会承担。城管部门现在扣留几千辆共享单车，却迟迟没有人来认领，城管对此也无可奈何。”
单车如何摆放成难题，单车企业来指导
第二个团队则邀请到了摩拜公司的工作人员来进行现场培训与指导。培训内容主要是了解共享单车如何摆放。摩拜的工作人员介绍道：“其实现在很多共享单车摆放的位置都不正确，绿色区域才是单车合理的摆放区域，单车不可摆放在道路上或者桥面上，否则会阻碍交通。小区是私藏单车的高发区域，单车后应停放在小区门口，最好不要骑进小区。”
得到专业指导后，第二个团队深入到各个小区，利用app寻找私藏车，并将这些单车放到了合理的位置。据统计，在一周时间里，成员摆放共计2739辆违规摆放的单车，发现故障单车54辆，举报违停单车374辆。
谈起本次实践的初衷，团队成员陈王卓航说道：“去年国内共享单车突然火爆了起来，但很多不好的现象也出现了，恶意破坏、藏匿、上私锁等。我们想要做一些事情来改变这些不好的现象，不让共享单车变味。”
他们的活动还影响了身边的许多人，北京科技大学社会实践小组“走进共享单车-贝壳行动组”了解到南航团队的努力和活动的意义后欣然加入。实践结束后，南京摩拜公司在其公众号上发表“今天的推送，我用来表白”一文对实践团队予以充分的支持和肯定，交警部门和市民也表示非常支持这两个团队的志愿工作。
