【暑期实践】飞行学院58名飞行学员在全国多个城市开展盲道调研

　　数据显示，中国有世界最大的盲人群体。截至2014年，我国有500万盲人，以及数以千万计的视力残疾人。中国已经有全球长度最长、分布最广的盲道。但对于我国花重金修建维护的盲道，盲人却不敢使用。“横跨盲道上的电线杆、斜拉线、广告灯箱成了‘无影杀手’，经常被划得满脸是血，每次都揪心的疼。”接受采访时，一位盲人朋友如此说道。

　　在这个暑假，南京航天航空大学的58名飞行学员头顶酷暑，身着制服，历时一个月，总行程千余里，调查探访了北京、上海、南京、无锡、常州、苏州、溧阳、杭州、安吉、淮南、湖州、西安等全国多地区盲道，并绘制了盲道地雷图。其实这个盲道调研项目早在2012年暑假就已经开始进行了，当时正是由这帮飞行学员们的现任辅导员陈雨童老师带队开展的，当时的调研成果受到了中央电视台在内的百余家媒体的报道与转载。今年的飞行学员们已经是第五届团队了，他们从师长师姐的手中接过接力棒，在关注盲道、关爱盲人的道路上继续前行。

　　对于日益增多的盲道侵占现象，南京小分队针对新街口、河西地区以及旧城区等地方进行了实地考察。新街口是南京的市中心，人流量繁多，每日车水马龙，造成了严重的交通拥堵现象。与此同时，滞留现象也颇为严重。行人多占用盲道，因为人潮涌动，多数人也并不自觉，久而久之，就造成了盲道损坏严重的结果。而有关部门的修整管理工作不到位也导致盲道问题迟迟未能得到妥善解决。河西地区是南京的新兴发展地区，近几年飞速发展，又刚举办了青奥会，各类设备设施非常完善，盲道也较新，存在问题较小，占用盲道的现象也相对较少。而在应天大街与集庆门大街包围的这一南京旧城区代表性地方，则存在较多的问题。盲道设施年久失修，破损严重，且周围小区、各类小店较多，一些机动车随意摆放，大面积的占用盲道，并且无人管理。久而久之，给周围市民造成了一种可以任意占用的错觉意识，从而形成恶性循环。

　　经过一个多月全国各地飞行学员的努力，飞行学员们调查统计发现盲道发挥不了作用的主要原因如下：1、建设不合理与损毁情况，2、非机动车占用盲道，3、机动车占用盲道，4、流动商贩占用盲道。

　　飞行学员们拉起横幅，携手路人签字呼吁制止盲道违章占用行为，关心关爱盲人。同时他们还绘制了盲道地雷图，提醒市民别让盲道变成盲人的“雷区”。尽管盲道社会实践已经告一段落，但是盲人没有盲道走的现象还在继续，同学们的呼吁对于彻底解决盲道占用问题或许还是杯水车薪的。希望通过飞行学员们的这次实践活动，唤醒更多人对盲人以及其他弱势群体的关注与关爱，为创建更加和谐的社会贡献出自己的力量。