我校能源与动力学院陈伟教授等于11月17日-19日应邀参加了在西班牙塞维利亚召开的第二届ASIDIC国际会议（Aerospace Structural Impact Dynamics International Conference）。ASIDIC会议由美国国家航空研究所发起，致力于航空用结构件冲击与碰撞领域的相关研究工作，主要包括飞行器机身跌落及迫降分析、机舱座椅及其他内饰件高过载强度分析、飞机机翼、发动机风扇叶片、短舱、螺旋桨等受鸟、冰外物撞击的仿真、分析及试验技术，以及航空结构件在冲击与碰撞工况下的适航验证技术等研究。ASIDIC会议具有一个高水平的科技委员会，委员分别来自美国国家航空研究所（National Institute for Aviation Research, NIAR）、荷兰代尔夫特理工大学（Delft University of Technology）、欧洲航空安全局（European Aviation Safety Agency, EASA），美国波音民用飞机集团（Boeing Commercial Airplanes），欧洲空中客车公司（Airbus），美国联邦航空局（Federal Aviation Administration, FAA），美国国家航空航天局格林研究中心（NASA Glenn Research Center）及德国宇航中心（Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt , DLR），涵盖了欧洲与北美知名的研究机构与航空企业。ASIDIC会议是具有鲜明航空特色和高度专业水平的国际学术交流活动。  本届ASIDIC会议共吸引了来自19个国家，25家科研机构及34家航空企业的代表，共开展学术报告40篇，举行了两个相关领域的Workshop。我校代表团开展了“Experimental Investigation of Small Artificial Bird Impact On Rigid Target”的会议报告，介绍了通过刚性靶板冲击试验开展的鸟撞击载荷基础研究工作。报告引起了多名代表的兴趣，并进行了深入交流和讨论。此外，我校代表还参加了“COMPUTATIONAL METHODS FOR AEROSPACE STRUCTURES’ BIRDSTRIKE CERTIFICATION”讨论会，全面了解了航空结构鸟撞击研究领域的数值模拟及验证技术的发展状况和趋势，陈伟教授结合我校航空宇航推进理论与工程、动力机械及工程学科建设中联合培养研究生、联合申请中英基金项目、联合申报实验室、聘任客座教授及进一步加深南航与布鲁奈尔大学合作等问题与英国国家结构完整性研究中心、伦敦布鲁奈尔大学James Campbell教授进行了深入细致的交流与讨论，草拟了相关协议文本。此外，代表团还与大会主席Olivares博士及部分科技委员会委员、代表进行了愉快、简短而富有成效的交流。  南航代表团参加本届ASIDIC会议，有力支持和实践了我校开放办学的发展思路，通过与国际同行进行丰富的交流，了解了国际同行在航空结构鸟撞击试验、分析及其适航验证领域的最新研究状况，扩大了南航的国际影响，对相关学科开拓研究思路，增强与国际国内同行间的学术交流与科研合作，拓展国际视野具有重要意义。  |
