记者昨日从南航获悉，使用无人机来消雾并记录污染状况，已成为治理雾的新手段。 据称，应用于消雾的无人机，全名为新型柔翼无人机，由中航工业下属航宇宏伟航空器公司自主研发，主要通过向雾层喷洒消雾剂，促使雾中颗粒凝结，并形成人工降雨回到地面，从而减少雾。 据介绍，该柔翼无人机最多可搭载700公斤消雾催化剂，飞行高度可达5000米，在5公里范围内进行消雾作业。因其操作简便、无复杂起降要求，特别适用于机场、港口等地区。 南京航空航天大学航空宇航学院郑祥明副教授从一开始就对新型的无人消雾机表现出极大的兴趣。对其有所研究后，郑祥明告诉记者，这种柔翼机远看非常像一个降落伞，但其实它是拥有翼型厚度的，也就是说这样有助于提高无人机的飞行升力，而正是因为它的伞翼结构，即使在发动机出故障后，它仍然能够滑翔缓降，避免更大的伤害。同时它的载荷量非常大，虽然飞行速度不快，但是却保证了它的平稳性，增强了安全性能。在消雾作业进行的同时它也可以参加大气环境检测，为检测部门提供有效的数据与资料，具有强大的实用功能。 除了用于消雾作业，无人消雾机还能参与大气环境巡查作业——利用搭载的高分辨率CCD相机系统获取遥感影像，并通过空中、地面控制系统实现影像的自动拍摄和获取，同时它还能实现航迹的规划和监控、信息数据的压缩和自动传输、影像预处理等功能，对于人们进一步了解、监测大气环境有着重要意义。 谈及无人消雾机的未来发展前景，郑祥明说：“无人消雾机确实拥有自我的优势，它可以前往复杂、危险的环境中工作，减少人力资源的损耗。 当然，我们也不能够说它可以完全取代直升机或飞机，就目前而言，无人机造价低廉、功能强大，发展前景非常广阔。” 南京晨报原文链接http://njcb.jschina.com.cn/mp3/html/2015-03/17/content_1219818.htm |
