昨天，一个结合“无人机”和“消雾霾”两大高端概念的“消雾霾无人机”在网络上再度热传。之所以“再度”，是因为去年差不多这个时候，这个“柔翼无人机”新产品就已经出现。它到底是什么玩意儿？能不能消雾霾呢？
网上是怎么说的？
两会期间（这个时间让人容易误以为就是前几天，其实是去年两会期间，编者注）全国人大代表、中航工业航宇公司董事长马永胜透露说，由中航工业研制的新型柔翼无人机即将在机场、港口进行首轮消雾试验。据介绍，这种柔翼无人机是我国首批翼伞无人机，由中航工业下属航宇宏伟航空器公司自主研发，最多可搭载700公斤消雾催化剂，飞行高度可达5000米，在5公里范围内进行消雾作业。 不少媒体评价该机“可有效消除雾霾”，“可有效遏制和消除雾霾天气带来的危害”。
这是款什么无人机？
从图片上看，这款柔翼无人机最吸引人的便是飞机上空的“降落伞”。南京航空航天大学航空宇航学院郑祥明副教授告诉记者，飞机上的“降落伞”其实并不是普通的“降落伞”，它有一定的厚度，至少是双层的。这样的结构有助于提高无人机的升力。 “在‘降落伞’的翼型厚度的‘帮助’下，飞机载重可以变得更大。而正是因为它的伞翼结构，即使在发动机出故障后，它仍然能够滑翔缓降，避免更大的伤害。同时它飞行速度不快，保证了它的平稳性，增强了安全性能。在消雾作业进行的同时它也可以参加大气环境检测，也为检测部门提供了有效的数据与资料。”
造价低，功能强，前景广阔
郑祥明副教授认为，这款无人机可以参与大气环境巡查作业工作，利用搭载的高分辨CCD相机系统获取遥感影像，并通过空中和地面控制系统实现影像的自动拍摄和获取，同时它还能实现航迹的规划和监控、信息数据的压缩和自动传输、影像预处理等功能，对于人们进一步了解、监测大气环境有着重要意义。 “这种柔翼机平时学生在航模制作中也会做到，从飞机结构上讲，并不算是首创。”郑祥明表示，但将柔翼机和雾霾防治结合在一起的确是“开先河”。 郑祥明认为，这种无人机参与大气治理拥有一定的优势，它可以前往复杂、危险的环境中工作，减少人力资源的损耗。“就目前而言，无人机造价低廉、功能强大，发展前景非常广阔。”
到底能不能消雾霾？
中航工业航宇公司董事长马永胜当时的解释是，柔翼无人机具备消除冷雾和暖雾两项功能。该产品通过将盐、尿素等吸湿质粒安装在柔翼无人机机舱内，飞行到指定雾区，播撒盐、尿素等吸湿质粒作催化剂，产生大量凝结核，水汽在凝结核上凝结长成大水滴，雾滴会蒸发并在大水滴上凝结，使暖雾消失；同时还能将干冰、液化丙烷等催化剂播撒到雾中，产生大量冰晶，它们通过贝吉龙冰水转化过程，夺取原雾滴的水分、雾滴便蒸发而冰晶不断长大降落地面，使冷雾消失。 记者注意到，马永胜并没有说柔翼无人机能消除雾霾。
利用机器消霾的说法并不科学
早在去年3月份搭载消雾催化剂的柔翼无人机被演绎成“防雾霾无人机”时，就曾引来气象专家的质疑。 网络上，有人称这款搭载了消雾催化剂的无人机，通过向雾霾层喷洒消雾剂，促使雾霾中颗粒凝结，形成人工降雨回到地面的形式减少雾霾。中科院大气物理所研究员王跃思在接受记者采访时指出，“利用机器等手段消霾的说法，本身就与基本的科学不符。雾霾本身处于稳定状态，所谓‘消霾’，是要把它变成不稳定状态。” 扬子晚报原文链接：http://epaper.yzwb.net/html_t/2015-03/17/content_220686.htm?div=-1 |
