昨天，全球最大的太阳能飞机“阳光动力2号”开启了环球飞行，中途将经停南京。“真的吗？我还没听说过太阳能飞机呢，到时候一定要去一睹真容。”很多市民已经急切地想一睹为快。 什么是太阳能飞机？记者昨天采访了业内专家、南京航空航天大学航空宇航学院副教授郑祥明。“太阳能飞机，顾名思义，就是利用太阳能作为动力的飞机，在机翼表面装有太阳能电池板，吸收、存贮太阳能，并将太阳能转化为电能来驱动电动机工作。由于太阳能的采集、转换和利用率低，一般太阳能飞机需要较大的机翼面积；又因为太阳能飞机飞行速度较低，所以普遍采用大展弦比设计。”郑祥明介绍说。 据了解，“阳光动力2号”机翼上安装有1.7万块超薄且高效能的太阳能电池板，翼展达到72米，超过体积最大的商用客机，提供的动力可以让它的最大飞行高度达8500米，最高时速为140公里。不过，因为采用了非常轻的碳纤维材料，飞机重量只有约2300公斤，与一辆家用汽车相当。 据郑祥明介绍，太阳能飞机不是一个新的概念，早在20世纪中期，世界上就已经开始了太阳能飞行器的研究，但是这次“阳光动力2号”的环球飞行受到广泛关注，主要是因为太阳能飞机的系统性难度比较大，“究其根源也就是太阳能利用率低带来的外形、结构以及系统控制等一系列问题。”郑祥明说。 据了解，南航大航空宇航学院目前也正在开展太阳能飞机的相关研究，甚至有一些本科生将太阳能飞机作为科创题目。郑祥明告诉记者，太阳能飞机有望在航时、航程等方面取得突破，并且主要利用太阳能这种清洁、环保能源，能够有效减轻大气污染和缓解能源紧缺状况，势必成为未来交通运输业的新热点。 江苏经济报原文网址：http://jsjjb.jschina.com.cn/html/2015-03/10/content_1212907.htm |
