12月3日下午，南京航空航天大学“枭龙杯”第十六届研究生学术论坛开幕，南航的研究生们在论坛间积极进行学术交流，与此同时，更有南航2014年“学术十杰”与在场的同学们分享了自己的研究经验。
李小龙：学术巨星，学习、工作两不误
说起李小龙，浮现在大家眼前的肯定是那个在荧屏上英勇无畏、武功盖世的“功夫巨星”。而南航的李小龙，他的成就在学术上而非中国功夫。
李小龙是南航能源与动力学院2012级硕士研究生，多次获得国家奖学金、校一等奖学金等奖项，还曾获得全国研究生数学建模竞赛一等奖，“奇瑞杯”汽车创新设计大赛三等奖。
专业为车辆工程的李小龙曾是部级500万元项目“新型机型弹性车轮”研究工作等多项重要项目的负责人之一，同时，李小龙还以第一发明人授权实用新型专利11项，公开发明专利9项，非第一发明人的共有13项，堪称“发明大王”。
李小龙是一个对学术非常严谨的人，“在研究机械弹性车轮时，我用二力杆模型来模拟铰链自组，但它的受力是双向的，与机械弹性车轮原有承力方式不同，最终导致计算分析结果偏差大。”李小龙回忆，“然后我通过上网逛论坛，看相关文献和同学及课题组成员交流等多方尝试以后，提出新的铰链组简化模型，研究才得以继续。”
在注重学习的同时李小龙也积极参与班级，学校事务，担任班长、党支部副书记等职务，真正做到了学习、工作两不误。谈到这次获得的荣誉，李小龙显并不感到意外，淡定地说道：“我们做科研的，踏踏实实做事情就好。”
唐震宙：国际“学霸”，理论、实践双丰收
“科研没有捷径可走，要沉得住气。切忌浮躁。还要顶得住压力，耐得住寂寞。”在科研攻关道路上走到现在，唐震宙说这三句话是他最深的感受和体会。
唐震宙于2008年考入南航电子信息工程学院信息工程专业，同年入选了工科基础强化班，毕业后保送南京航空航天大学电子信息工程学院集成电路工程专业研究生。
唐震宙被同学们称为“学霸”，学业成绩优秀的他是研究生国家奖学金的获得者，此外他还获得了很多的国际荣誉。今年他获得了2014年春季IEEE MTT-S本科生/研究生奖学金，此项荣誉全球只有10个获奖名额；他还获得了国际光学工程学会（SPIE）的光学与光子学教育奖学金，中国仅有4人在本届评比中获奖；此外他还获得了国际微波光子学会议的incentive award。
谈及获得诸多奖项的感受时，唐震宙说，“我只是多写了几篇文章，我从不觉得自己有什么特别优于常人的地方。”除了在学术文章上有所成就，唐震宙也非常注重学术实践。
“唐震宙同学做起实验来是很拼的。”和唐震宙一起研究课题的傅剑斌同学告诉记者，在光载无线系统研究中，为了稳定视频传输的信号，调试的过程中需要极大的耐心和细心。在两个屏幕上终于出现相同的高清视频信号时，唐震宙已经在实验室调试了整整三天三夜，最终他也只是笑笑说，“没啥，熬夜是常有的事。”
“科研可能真是我生活的一部分了。不过我的生活还是充满乐趣的，个人觉得自己还是挺有幽默感的。”他开玩笑道，“不过我现在得回实验室去了。”采访结束后唐震宙同学马上将回到实验室，继续课题的研究。
王志辉：论文“大神”，团队、个人相交融
 “我觉得我的成功离不开导师和学长、学姐们的帮助，没有他们也就没有我现在的成就。”王志辉谦逊的说道。
王志辉是南航自动化学院2012级硕士研究生，他以专业硕士第一名的成绩考入南航电气工程专业。因为本科并不在南航就读，所以王志辉首先面临的问题就是适应新的环境，王志辉在本科并不是电力电子专业的，针对他基础不足的情况，导师陈仲建议他去听本科生的课，因此他每天都要坐校车到江宁听课，有不懂的问题也会主动去请教学长学姐，甚至一起听课的本科生学弟也是他请教的对象。
最终，他的努力并没有白费，在校期间他多次获得奖项。2012年他获得研究生新生入学特别奖学金，2013年获得了台达专项奖学金，2014年获得国家奖学金并获得了“科研先进个人”荣誉称号。
除了这些荣誉，王志辉还在多家国内外期刊与会议上发表多篇高质量的论文，其中国际期刊SCI上发表两篇论文，国内核心期刊《中国电机工程学报》、《电工技术学报》上发表多篇论文，此外他还拥有两项发明专利。
王志辉还多次参加学术会议，在会议上与他人进行学术交流，“有的时候在学术会议上遇到了自己很敬重的老师，会觉得非常的开心。”王志辉说道。
“个人的成就离不开团队，我很感谢我的导师和学长们。”采访将要结束时，王志辉还不忘感谢自己的导师。
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