2009年11月8日，91岁的程宝蕖教授不幸与世长辞。他生前一再嘱咐，在他离世后，不设灵堂，不举行告别仪式。他就这样以他一贯低调的做人风格悄悄地离开了。我们只能默默地在心里表达哀思。他的离世使我国失去了一位在航空制造领域卓有成就的开拓者和教育家，使我校失去了一位德高望重的教授，使我们失去了一位敬爱的导师和长辈。 程宝蕖教授于1918年11月出生于湖北省汉川县，1941年毕业于原中央大学航空工程系，1944年起先后赴美国、英国学习，从事飞机设计与制造工作。在新中国成立前夕，不到31岁的程宝蕖，怀着一颗拳拳的赤子之心，回国投身于中国航空工业建设。1952年，他调入南航，创办了我校的飞行器制造工程专业。 程宝蕖教授长期从事飞行器制造工程的教学、科研工作，尤其是在飞机装配工艺、飞机制造协调准确度与容差分配等方面，他潜心研究40年，取得了丰硕的成果：出版了《飞机制造协调准确度与容差分配》、《飞机制造互换协调技术》、《飞机构造工艺性》、《飞机制造中装配夹具的设计与制造》等专著，主编了《飞机制造工艺学》、《飞机装配工艺》等教材，主持制订了《飞机部件结合交点公差》、《飞机钣金件尺寸公差及技术条件》、《飞机气动外缘公差》、《飞机水平测量公差》等多项航空工业标准。他获得了航空部多项科技进步奖和教学成果奖，其中，“飞机制造协调准确度与容差分配”研究获全国科学大会奖，《飞机制造中装配夹具的设计与制造》一书被航空工业部选送到国外进行国际交流。 程宝蕖教授强调，飞机制造是一门综合性很强、极为复杂的技术，应注重学科之间的交叉和互相渗透，重视其技术体系的建立，它包括飞机生产准备、钣金冲压成形技术、整体结构件的机械加工、复合材料结构的制造工艺、飞机装配技术、协调准确度与容差分配、数字化制造技术、有关技术规范与标准的制订等。程宝蕖教授带领本专业教师深入企业调查研究，在长期教学、科研实践的基础上，提出并建立了完整的飞机制造技术体系。 令人钦佩的是，程宝蕖教授在一生的学术生涯中，十分重视联系生产实践。他经常带领本专业师生深入航空厂、所，边调研、边改革、边教学，有时一待就是半年多，为其贴近实际进行教学、联系生产实际和企业需求开展科学研究打下了良好的实践基础。为推广他的“飞机制造协调准确度与容差分配”等科研成果，他走遍了沈阳、成都、西安、上海、南昌、贵州等地，举办学习班，亲自为工厂技术人员进行系统的讲授，结合产品对象推广应用，并在应用中不断地发现问题，加以改进、完善。程宝蕖教授还担任工厂的技术顾问，为型号的研制提供技术服务，如帮助成都飞机制造厂制订10号机的协调总方案、协调路线等。他还经常与厂、所的中青年科技人员探讨技术，如与当时航空精密制造研究所的何怿晋同志（后为中航总科技局局长）切磋数控测量技术，与沈阳飞机制造厂工艺研究所所长崔赞斌同志研讨互换协调技术。程宝蕖教授与航空工厂的总工程师、总工艺师及许多工程技术人员都保持着长期的密切联系，以便进行技术交流。如在上世纪70年代初、中期，当时CAD/CAM技术刚刚在我国开始研究与应用，他就编译了许多这方面的外文资料，亲自复印、邮寄给企业的总师、工程技术人员和高校的老师，促进了CAD/CAM技术在我国的研究与应用，为此许多人深受感动，写信向程宝蕖教授致谢，此事至今还被传为佳话。 程宝蕖教授注重在理论与实践的结合上下功夫，直接为型号研制与生产服务，使他的研究成果更具有生命力，为我国航空工业的发展作出了突出贡献。1985年，他被航空航天工业部授予“有突出贡献的老专家”称号。 程宝蕖教授对学生要求严格，这在南航是出了名的。文革以后，为了加快培养新一代高素质科技人才，他一直坚持在教学第一线，为本科生上课，直到他72岁离休时为止。几十年来，他主讲了多门专业课和专业基础课，深受学生爱戴，为我国航空工业培养了大批人才。很多校友返校时，都去看望程宝蕖教授，向他表达敬意，汇报现在的工作情况，他经常鼓励他们说：你们生活在改革开放的好时代，受过高等教育，是技术精英。你们是社会的中坚、国家的栋梁，你们在工作中作出了很多贡献，我为你们感到高兴，希望你们再接再厉，继续为国家建设和航空工业的发展作出更大的贡献。再一次聆听老师的亲切教诲，学生们都深受鼓舞。 程宝蕖教授对教师要求严格，这在南航也是出了名的。他爱才，惜才，用心培养人才；他大胆地重用年轻人，给他们“压担子”，鼓励他们“冒尖”，为他们更快地成长创造条件；他重视教师队伍建设，为每位青年教师制订培养规划，有检查、有考核、有奖惩；他坚持高标准，宁缺勿滥，有的人不适合教师工作，他就要求其调离教师队伍。那时有一种说法，就是“302教研室（飞机工艺教研室）的门槛高”。为了培养人才，程宝蕖教授呕心沥血，采取了很多措施，做了大量工作。离休以后，他仍然关心学校的学科建设和发展，关心教师队伍的建设情况，经常询问学生对老师的教学满意程度。由于继承了他重视培养人才这一传统，才促使南航的航空宇航制造工程学科逐渐发展成为国家重点学科，使得我校的飞行器制造工程专业发展成为国防重点专业，并拥有一支优秀的学科梯队。 程宝蕖教授那种高风亮节的做人原则、严谨求是的治学态度、一丝不苟的工作作风、精益求精的工作热情、追求完美的思想境界、无私忘我的奉献精神、呕心沥血的高尚情怀，形成他独有的人格魅力，这些和他的学术成就一起，成为他留给我们的宝贵遗产。 我校从1952年建校至今，已有57年的历史，程宝蕖教授也为南航服务了整整57年。57年，这意味着一个时代，而程宝蕖教授这样的老一辈德高望重的学术带头人是一代宗师，他们的奋斗史是南航发展史的一个极其重要的组成部分，他们的业绩、贡献，是我们的宝贵财富，我们要薪火相传。 我在1957年从北航毕业分配到南航，一直在程宝蕖教授的直接领导和关怀下工作，已经走过了52个年头。52年来，他对我的亲切教诲、悉心指导、关怀爱护、殷切期望，是多么的厚重，这使我终生难忘。恩师悄悄离去，我思绪万千，心情无法平静，伴随着我的将是对他的无尽的思念和敬仰。 亲爱的程老师，您安息吧！ |
