许希武，未曾相识，却早耳熟了，听到不少有关他的情况：去年十月，年方三十的徐希武博士后刚出站，即被破格提拔为研究员，成为南航最年轻的正高职者。学友们说他绝顶聪明，老师们说他业务水平高、科研能力强。在博士后力学站工作期间，徐希武更是成绩不凡：出色地完成了四项富有创新的研究项目，其中一项获航空工业总公司科技进步三等奖……带着采访任务，我来到许希武工作的地方——南京航空航天大学结构强度教研室。 学生期间，徐希武在数理方面的天赋便充分地展现出来，让大多数同学感到发愁和枯燥的高等数学、线性代数、弹性力学等课程，在小许看来，却很有意思。每每听完老师的课，他已心领神会，顶多再翻书看一遍，考试前用不着再复习。而考试成绩决不会跑出前三名。 大学毕业后，许希武分到了航空工业总公司所属的601研究所。在那儿工作的两年，为他今后进一步工作奠定了工程基础。在其后攻读硕士、博士的七八年中，他不仅学到了更多的知识，而且从几位导师和周围老师那儿更多地了解到我国学术界各学派的特点，摸索出一条自己的科研道路——理论与实践相结合，从实验中发现现象，接着做模型，先取得阶段性成果，然后再推广。 尽管小许在学校的科研任务重，但他每年都要挤出三四个月时间回到601研究所，做一些具体工作，并将发现的问题带回学校做进一步的研究。“只要小许想干的事，他就是不吃饭、不睡觉，再苦再累也心甘情愿。”周围的老师这么评价他。 对事业，小许确实爱之深切。采访中听到这样一件事：1989年徐希武硕士研究生毕业后，深圳一家研究院以每月5000元的高薪聘请他前去工作，他婉言谢绝，决定留在南航继续攻读博士学位。他说：“也许那样我的物质生活会很好，但我更喜欢学校良好的科研环境和自由的学术气氛，学校更利于我的研究工作。” 许希武不仅聪明过人，而且十分勤奋，往往是一天只睡四五个小时。他经常通宵达旦地工作，但也时常打打牌、下下棋什么的，爱玩是他的又一特点。聪明加勤奋，使得许希武如虎添翼，成绩斐然。 他的获奖项目“复合材料盒段静力、耐久性和损伤容限一体化实验研究”，在国内首次提出了一套工程上可行的复合材料结构静力、耐久性和损伤容限一体化实验验证方法，并成功地完成了复合材料盒段的一体化实验，具有重大的工程意义；鉴定项目“复合材料结构机械连接强度分析及细节设计研究”创造性地解决了各向异性体多连通域热弹性这一难题，达到国际先进水平，并具有重要的理论意义和工程应用价值，得到用户的高度评价。 临告别时，我想起了这样一句话：从你身边走过的是昨天，向你走来的是明天。而许希武在牢牢抓住了今天的基础上，已开始描绘着自己美好的明天。 注：许希武现为航空宇航学院博士生导师 |
