编者按：3月10日，《荔枝新闻》刊发全国人大代表、航空学院副院长王立峰教授采访。现转发全文如下：
过去一年，我国低空经济在探索中持续推进发展，呈现高速增长态势。今年全国两会，低空经济再次被写进政府工作报告。低空经济，如何飞“稳”又飞“好”？《带着调研上两会》，记者徐华峰和江苏代表一起，带我们去解锁低空经济起飞的“密码”。
中国民用航空局最新预测，2025年中国低空经济会产生1.5万亿的经济规模，到2035年有望达到3.5万亿元。江苏低空经济也呈现出蓬勃发展的态势，到2026年，低空经济产业规模有望突破2000亿元。
如何让这片新的“经济蓝海” 成为推动我国经济高质量发展的新引擎，成为不少江苏代表关注的焦点。来北京前，全国人大代表、南京航空航天大学航空学院副院长王立峰深入高校实验室和无人机企业展开调研。
在南京航空航天大学无人机实验室，王立峰问道：“这款无人机研发的过程中，都遇到了哪些技术方面的问题？”工作人员回应：“最大的问题还是续航问题，这台载重无人机从江的南边飞到北边，可能需要十分钟，一个来回，电池就没电了。”
南京拓攻机器人有限公司董事长张羽说：“在产业链的发展上，从基础的控制技术、传感器技术，到一些动力技术，无人机这个行业还在逐步完善，某些供应链上我们还有一些短板。”
全国人大代表王立峰说：“低空飞行器的震动、安全以及动力等技术问题亟待解决。这次会上，我建议加强顶层规划，加快攻关低空飞行器核心技术。”
来到北京后，王立峰带着他的调研成果和建议，找到几位同样关注低空经济高质量发展的代表，围绕低空经济的立体图景展开思想碰撞——从空域“毛细血管”分级管理，到飞行器“安全基因”认证体系，再到技能型人才储备，一条“技术攻坚—制度创新—民生落地”的改革链条逐渐清晰。
全国人大代表王立峰说：“今年提了关于低空经济高质量发展的建议，一是健全相关的法律和管理条例，推动空域协同管理。第二方面是拓展低空飞行器应用场景，提升低空飞行的规模效应。第三是促进低空产业领域的技术创新，包括电池等等一些关键技术的创新。第四是加快低空的新基建，需要建立包括航线、包括监控等等一些新的基建，来保障低空经济健康安全发展。”
原文链接：https://m.jstv.com/news/2025/3/10/1348728687362293760.html?curchannel=%E7%83%AD%E7%82%B9
