中新网江苏新闻9月28日电(王伟 包玉洁)27日，张阿舟先生诞辰100周年纪念会暨力学学科发展研讨会在南京举行，包括12位院士在内的150余名来自高校院所的领导专家、国内力学领域的知名学者齐聚南京，共同追忆中国著名的力学家和航空工程学家张阿舟教授，研讨力学学科的发展大计与前沿问题。
中国著名的力学家和航空工程学家张阿舟教授
纪念会上，通过专题片和张阿舟弟子现场回忆，展现了张阿舟“科学救国、航空报国”的理想追求和“为国铸重器、育英才”的灿烂一生。张阿舟试制了新中国第一架自制飞机，荣获“特等功臣”嘉奖，是振动领域的泰斗，为中国培养了一大批飞机结构强度和振动研究领域的优秀人才，其中包括三位院士。
现场举行了张阿舟先生塑像揭幕仪式和智能装备动力学中心揭牌仪式。研讨环节，中国科学院院士胡海岩教授、南航航空学院院长高存法教授分别作了《中国力学学科发展调研与思考》《南航力学学科发展历程》的专题报告，中国科学院院士郑晓静、闫楚良、魏悦广、郭万林分别作了学术报告。
据悉，上世纪五十年代，以张阿舟先生、范绪箕先生、杨岞生先生和戴昌辉先生等著名学者为代表的力学教研群体，创建了南京航空航天大学力学学科。60年多来，南航力学学科培养了以陶宝祺院士、赵淳生院士、胡海岩院士、郭万林院士、陆夕云院士、向锦武院士等为代表的一大批优秀人才，在面向学科前沿的基础研究、面向国家重大需求的应用基础研究等方面取得令人瞩目的成就，解决了中国航空航天科技发展中的许多关键难题。2017年，南航力学学科入选国家“双一流”学科建设序列。
1920年，张阿舟出生在江苏省丹阳县一个书香门第。1937年，他以优异的成绩考入中央大学航空工程系。大学毕业后留校任航空工程系助教，后考上英国布里斯托大学研究生，他仍然选择的是航空工程专业。毕业后，导师推荐他进入英国飞机工厂研究和发展部工作，任技术员。之后，他又回到布里斯托大学攻读博士学位。
1949年12月，正值新中国成立不久，刚刚通过博士答辩的张阿舟，内心十分激动，亟盼回国参加新中国建设。次年1月，他经香港回国，途中接到获英国布里斯托大学哲学博士学位的喜讯。
1951年，张阿舟被分配到南昌飞机制造厂工作，任主任工程师、设计科长。厂里接到试制新中国第一架自制飞机——“初教5”的任务，凭借深厚的航空工程知识，张阿舟全身心地投入该飞机的设计、强度计算及其试验任务。在他亲自指挥下，1954年5月该厂完成了部件和全机静力试验，证明飞机强度合格。7月，张阿舟登机参加飞机试飞。经过一系列飞行试验后，国家试飞委员会认定“初教5”飞机性能符合技术要求，可以进行成批生产，由此开创了新中国自制飞机的历史。
1955年，张阿舟从南昌飞机制造厂调入南京航空学院，从一名富有实际经验的工程师，变成一位名教授。当时恰逢南京航空专科学校改为南京航空学院(本科)，师资力量缺乏，诸多课程无教师上课。“张老师是哪门课没人上，他就上哪门课。”赵淳生院士说。
上世纪60年代初，张阿舟开始招收研究生，指导青年教师对振动理论和工程应用开展系统研究。1981年，张阿舟成为改革开放后的全国第一批博士学位研究生指导教师，开始招收固体力学博士研究生。他为中国培养了一大批飞机结构强度和振动研究领域的优秀人才，他们当中许多人已成为国家科技骨干和学科带头人，其中包括赵淳生、胡海岩、向锦武三名院士。
在张阿舟指导下于1993年获得博士学位的向锦武，由于在飞行器设计方面的突出业绩，于2019年当选为中国工程院院士。“直到现在，我还将那天的情景记得清清楚楚：偌大的阶梯教室里，台下听众或坐或站，全神贯注；先生留着花白的短发，笔挺的白衬衫搭配背带黑西裤，在讲台上走来走去，激情四射，充满精神与活力。第一次近距离领略先生风采，我印象极深，时隔多年仍历历在目。”
张阿舟言传身教，重视对学生进行道德品质和思想方法的教育，教育研究生将个人理想同国家的发展和需求相结合，被研究生视为终生受益的良师。胡海岩院士说：“人生得一良师，不仅可以终生受益，甚或能够改变命运，张阿舟教授对我而言就是这样一位良师。”
张阿舟将自己的一生都投入到中国的航空事业中。从上世纪40年代中期到50年代末期，他在飞机结构强度试验和理论研究方面作出了重大贡献。60年代初期起，张阿舟的研究方向由飞机设计和结构强度研究转向结构振动理论和应用研究。他开始侧重研究振动基本理论和测试技术，继而转向工程应用，在形成和发展中国结构动力学的学科体系过程中作出了突出贡献。
从上世纪70年代后期开始，张阿舟根据航空工业打基础上水平的需要，先后主持制订和编审了飞机和直升机结构强度和振动方面的多种规范、标准和手册，为中国顺利过渡到自行设计飞机做了大量基础研究和技术储备工作。
张阿舟先后开创了结构动力学、机械振动和故障诊断等方面的科学研究，对推动国内振动研究起了重要作用。1985年，南航把振动研究室扩建成振动工程研究所，张阿舟担任首任所长。
1986年10月，在杭州召开的全国性振动行业会议上，有人提议成立全国振动工程学会，当时有许多学校参与竞争。张阿舟向大会汇报了南航振动工程研究所取得的一系列创新成果，最终经投票表决，大会决定把这块“中国振动工程学会”一级学会的金牌挂到南航。这是当时落在北京以外城市的唯一一家一级学会挂靠单位。
2011年，由张阿舟弟子赵淳生、胡海岩等人共同发起成立，机械结构力学与控制国家重点实验室最终落户南航，实现南航国家重点实验室零的突破，对南航的两个一级学科、国家重点学科——力学和航空宇航科学与技术提供重要支撑作用，2017年，力学学科入选国家“双一流”学科建设序列，与之前期打下的坚实基础不无关系。
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