我校校友、美国密苏里大学机械与宇航工程系信明副教授来我校访学

     6月2日至5日，应航天学院李爽教授邀请，我校校友、美国密苏里大学机械与宇航工程系信明副教授（终身职）来我校进行学术访问交流，并在航天学院会议室作了四场学术报告。报告会由副院长于敏教授主持，航天学院航天工程系、航天控制系、航天信息与应用系、仿生结构与防护研究所、微小卫星工程技术研究中心以及自动化学院相关的教师、研究生参加了此次报告会。

    6月3日上午，在航天学院318会议室，信明教授作了题为“Nonlinear Optimal Control of the Next Generation Reusable Launch Vehicles”和“Indirect Robust Control of Spacecraft in Proximity Operations”的两场学术报告。信教授结合亲自参与的 X-33项目，着重介绍了最优控制理论方法的最初构想和在下一代可重复使用运载器制导与控制中的应用，并和经典的PID、反馈线性化等方法进行了全面的对比分析，指出了各种方法的优缺点及适用范围。以航天器近距离交会为潜在的工程应用背景，信教授介绍了方法在航天器编队飞行、交会对接等领域中的应用。

    6月4日上午，信明教授作了题目为“Multi-Agent Cooperative Control via Unified Optimal Control Approach”和“Vision-based Spacecraft Relative Navigation Using Sparse-Grid Quadrature Filter”的两场学术报告。以多智能体/航天器协同控制为研究背景，信教授提出了一种基于革新的逆最优控制方法，可以得到解析的最优控制表达式，从而可以避免传统最优控制中求解偏微分方程的困难。在航天器计算机视觉导航滤波领域，信教授及其团队发展了基于稀疏网格的正交共轭滤波器，并且证明了传统的无味卡尔曼滤波是稀疏网格正交共轭滤波的一个特例。

    学术报告会后，信明教授与我校师生就非线性最优控制、方法、逆最优控制方法、稀疏滤波等问题进行了广泛而深入的讨论。此外，信明教授还就美国大学学生培养方法、大学管理体系等进行了介绍，开阔了我校师生的眼界。

    此外，在航天学院访问期间，信明教授还就高质量学术论文发表，访问学者/学生接受等方面和航天学院的广大师生进行了充分的交流，为以后双方在联合人才培养、联合发表学术论文等方面打下了一个坚实的基础。

信明：

    1993年毕业于南京航空航天大学自动控制系获学士学位，1996年在同系获硕士学位, 2002年在密苏里大学罗拉分校获得航空航天专业博士学位，之后留校做博士后，从事制导与控制领域的理论研究。从2006年开始受聘于美国密西西比州立大学，先后任助理教授、副教授，并获终身教职。于2013年受聘于美国密苏里大学，任职副教授并终身教职。

信明教授长期从事航空航天飞行器器制导、控制、估计与滤波的研究工作，主持和参与了NSF、Air Force、Navy、NASA等研究机构的多项科研项目，在IEEE Transactions on Automatic Control、AIAA Journal of Guidance, Control and Dynamics、Automatica、IEEE Transactions on Control Systems Technology、IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems等国际知名期刊和会议发表论文100多篇，研究成果获得美国国家自然科学基金青年学者奖（NSF Career Award）等多项奖励。信明教授现在担任AIAA Journal of Spacecraft and Rockets和ASME Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control期刊的副主编，多次担任AIAA Guidance, Navigation, and Control Conference、AIAA Atmospheric Flight Mechanics Conference、American Control Conference (ACC)、IEEE Conference on Decision and Control (CDC) 等国际会议的程序委员会主席和分会场主席。信明教授是AIAA Associate Fellow, 美国航空航天协会飞行力学技术委员会委员，美国航天协会 (AAS)高级会员, 以及国际电气电子工程师协会高级会员(IEEE Senior Member)。